Совсем скоро добраться до села Тальменка Искитимского района можно будет без особых проблем, не рискуя разбить автомобиль на рытвинах и ухабах и не теряя время на маневры среди бесконечных ям.
Убитую дорогу до Тальменки приводят в проезжее состояние. Три недели назад здесь начались работы по восстановлению полотна.
Напомним, летом этого года жители Тальменки написали письмо губернатору Андрею Травникову, в котором просили отремонтировать дорогу, связывающую село с Искитимом. Районный центр расположен на расстоянии 35 километров, последние восемь километров пути находятся в ужасном состоянии. От содранного асфальтобетонного покрытия остались одни воспоминания и колдобины. На всем протяжении полотно дороги в ухабах и выбоинах. Автомобили и пассажирские автобусы вынуждены продвигаться медленно, буквально ползком, маневрируя между многочисленными буграми и ямами.
Эта проблема требовала решения, ведь ездить по такой дороге небезопасно. 24 августа во время рабочего визита в Искитимский район заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Сергей Ставицкий побывал на проблемной транспортной артерии. Дорога находится в собственности областного территориального управления автомобильных дорог. В этом году на данном объекте были запланированы работы только по ее содержанию. Чиновники пообещали, что за счет средств на содержание постараются привести ее в проезжее состояние, сделав более-менее хорошее покрытие. Выделят из областного бюджета деньги, которые были рассчитаны на другие направления. А в дальнейшем будет подготовлена проектно-сметная документация на капитальный ремонт дороги, который планируется в 2022-2023 годах.
Грейдеры срезают пришедшее в негодность старое покрытие, буквально вспахивают полосу, срезая валуны и разравнивая грунт. Затем дорожники укладывают щебеночно-песчаную смесь и уплотняют ее катком. Уже восстановили более трех километров пути.
«Мы приводим дорогу в нормативное состояние, - поясняет начальник Искитимского участка Черепановского филиала «Новосибисркавтодор» Владимир Работаев, - чтобы по ней можно было осуществлять проезд на автомобильном транспорте. Думаю, недели за две мы дойдем до выезда на областную трассу. Делаем полотно из щебеночно-песчаной смеси до 15 сантиметров высотой. По толщине и уплотнению это надежное покрытие, которое просуществует до капитального ремонта».
То есть до полной реконструкции дороги, которая намечена на ближайшие три года, транспортная артерия должна выдержать все нагрузки и не превратиться опять в лунную поверхность, изрезанную ямами-кратерами.
Источник: gorsite.ru