Слышал на трассе поставили шесть "Арен"?
Давайте делиться где видели, т.к. они переносные.

Во время визита в Искитим главный государственный инспектор дорожного движения по НСО Сергей Штельмах отметил, что, несмотря на сокращения в ГИБДД эта структура может справится с непростой дорожной ситуацией оставшимися силами. На помощь должны прийти современные технические возможности. На днях начальник искитимской ГИБДД Владимир Нечаев рассказал, какие именно технические возможности помогают нашим инспекторам следить за порядком.

Межведомственную комиссию, которая прошла в зале заседаний администрации города и района, можно было назвать не только внеочередной, но и чрезвычайной. К тому же весьма представительной – с приглашением министра транспорта и дорожного хозяйства области Николая Симонова, главного государственного инспектора дорожного движения по НСО С. Штельмаха, куратора Искитимского района по дорогам (ГБУ «Территориальное управление автомобильных дорог НСО») А. Шилякина, глав города и района.

Спустя 75 лет после утверждения в России обязательного техосмотра для транспортных средств процесс, переросший в последнее время в головную боль как для самих автомобилистов, так и для чиновников, наконец будет изменён. Соответствующий законопроект депутаты Госдумы, несмотря на горячие споры, приняли 15 июня 2011 года в окончательном третьем чтении.

Согласно документу, прохождение техосмотра по новым правилам будет осуществляться с 1 января 2012 года. Главная инновация заключается в передаче всех полномочий от ГИБДД частным компаниям, которые будут называться операторами технического осмотра. Аккредитовывать такие организации, желающие заниматься проверкой исправности автомобилей и выдачей талонов о прохождении ГТО, станет Российский союз автостраховщиков (РСА). Он будет напрямую зависеть от их работы, ведь по новым правилам без талона техосмотра автолюбитель не сможет приобрести полис ОСАГО.

Сейчас в нашей стране функционирует порядка 2500 пунктов государственного технического осмотра. Эксперты считают, что для избавления от очередей при прохождении ГТО в России их должно быть около 10 000.

Если раньше к проведению ГТО нельзя было привлечь материально заинтересованные в вопросе ремонта автомобиля организации, то теперь техосмотр смогут осуществлять и сервисы, и дилеры. Главные требования к ним — наличие диагностического оборудования, хотя бы одного технического эксперта в штате и возможности вносить данные в единую информационную базу. За свою работу частные фирмы будут нести материальную ответственность. Если причиной ДТП станет техническая неисправность машины, несмотря на которую автолюбителю был выдан заветный талон техосмотра, то оператор как минимум ответит за это рублём, возместив вред, нанесённый в результате аварии.

Новым автомобилям талон техосмотра будет выдаваться на три года, транспортным средствам в возрасте от трёх до семи лет проходить процедуру потребуется раз в два года, а старше семи лет — ежегодно.

Сколько будет стоить прохождение ГТО по новым правилам, пока неизвестно, равно как нет и документов, устанавливающих условия проведения техосмотра, а также требований к осуществляющим его организациям. Тарифы и правила властям ещё предстоит утвердить. Зато уже ясно, что в случае обнаружения неисправности пройти повторную процедуру в течение 20 дней бесплатно, как это делалось до сих пор, не удастся. Водителю придётся снова оплачивать стоимость диагностики конкретного узла. В случае обращения к другому оператору ГТО или возвращению после ремонта спустя 20 дней прохождение техосмотра придётся оплатить полностью.

По новым правилам страховая компания вправе отказать автовладельцу в продлении полиса ОСАГО, если действие талона ГТО на его машину истекает раньше, чем через полгода. В этом случае от него потребуют пройти техосмотр снова.

Новые правила также изменят и порядок допуска автомобиля на дорогу. С нового года владельцу вновь приобретённого автомобиля сначала потребуется пройти техосмотр, затем приобрести полис ОСАГО, и только потом он сможет поставить свою машину на учёт. Кстати, талон ГТО проверять на дорогах теперь не будут, равно как и снимать номера за его отсутствие. Подтвердить исправность автомобиля можно будет, предоставив сотруднику ГИБДД полис ОСАГО. А вот если его нет, эксплуататировать автомобиль, согласно новому закону, запретят.

В администрации г.Бердска в рамках исполнения решения заседания комиссии Правительства Новосибирской области по обеспечению безопасности дорожного движения о состоялось совещание с участием заместителя начальника УГИБДД ГУВД по Новосибирской области полковника милиции Д.В. Жданова.

Благодаря нашумевшей реформе МВД в Искитиме и Искитимском районе безопасность на дорогах контролируют лишь три экипажа ДПС в сутки. Случись где авария – машина ГИБДД направится туда, оставив город и район без какого-либо контроля. Главное чтобы ДТП произошло не далеко, полицейской машине бензина может не хватить.

31 мая на 66 километре трассы Новосибирск-Ташанта от травм, полученных при лобовом столкновении, скончался 57-летний мужчина.

Вот уже две недели, как не работает светофор на пересечении проспекта Юбилейного и улицы К.Маркса. К нам в редакцию поступил не один звонок с просьбой жителей привлечь внимание администрации города к этой проблеме. Ведь буквально в десяти метрах от перекрестка находится школа №8 и детский сад "Медвежонок". Поступило обращение и на наш сайт www.konkyrent.ru.

Ежегодно инспекторами пропаганды ГИБДД по все области, совместно с различными ведомствами общего и дополнительного образования, проводятся мероприятия по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Конкурс «Зеленая волна», наверное, самый яркий и интересный этап этой работы.

В районном Доме культуры р.п. Маслянино управлением образования администрации Маслянинского района были проведены первые районные слушания по вопросам профилактики.