2, предлагаю вам начать притормаживать перед пешеходными переходами для начала. Мне отлично видно пешеходов и заборы выполняют отличную функцию - препятствуют переходу в неположенном месте. Я помню времена когда бегали где придется, сейчас такого нет.
Лежачие полицейские отлично справляются с теми кто летает на своих корытах или как полицейские по-вашему делают дороги опаснее?
Что по ограничению скорости р-256?
Мотоциклисты и меломаны по вечерам всегда были и всегда будут, я статистику не веду, мне они лично не мешают. Хотелось бы от вас объективных данных.
2000 год ДТП - 157 495 погибших - 29 594
2019 год ДТП - 132 129 погибших - 16 981
При том, что количество авто на 1000 человек в 2000 - 132,4, в 2016 - 285.
То есть при увеличении автомобилей в 2 раза, число погибших сократилось почти в 2 раза. Вопрос - безопасней ли стало на дорогах? Ответ по-моему очевиден.
А ваши ответы похожи на монолог персонажа из Брата "Вот были люди как люди и вдруг сразу все к.....ы стали". То есть статистика вам не интересна, у вас какое-то свое субъективное мнение. В данном случае ваше мнение с реальностью никак не соприкасается, всего лишь ваши фантазии.



они работают круглосуточно(!) для каждого(!) в тех местах, где через дорогу ходят 3,5 человека в сутки. при том, что сама "зебра" много где на лужу приходится - прыгай быстрее, а то обольют. а знак "стоп" на лебедёвском переезде? обязывает КАЖДОГО останавливаться у знака на подъёме. а нелогичные ограничения скорости на р-256 устраивают? или вас как пешехода такое не интересует? а мотоциклисты и всякие глухие меломаны по вечерам тоже признак улучшений, или это другое?

а статистикой своей можете себе сортир обклеить. она, кстати, вполне себе кореллируется с количеством самовыпилившихся по причине распущенности рулил-неадекватов и всяких съехавших в бердски-академы.

и ещё, прежде чем спрашивать с оппонента аргументы, потрудитесь сначала предоставлять свои. не статистику, а аргументы. привет от черчилля.

1, я вашу статистику не к месту не приплетал. а реальность такова, что невменяемое количество знаков и светлые заборы у пешеходных переходов прячут пешехода в тени и зимой, и летом и особенно в дождь. искусственные холмики-мертвокопы нраятся? они работают круглосуточно(!) для каждого(!) в тех местах, где через дорогу ходят 3,5 человека в сутки. при том, что сама "зебра" много где на лужу приходится - прыгай быстрее, а то обольют. а знак "стоп" на лебедёвском переезде? обязывает КАЖДОГО останавливаться у знака на подъёме. а нелогичные ограничения скорости на р-256 устраивают? или вас как пешехода такое не интересует? а мотоциклисты и всякие глухие меломаны по вечерам тоже признак улучшений, или это другое?

а статистикой своей можете себе сортир обклеить. она, кстати, вполне себе кореллируется с количеством самовыпилившихся по причине распущенности рулил-неадекватов и всяких съехавших в бердски-академы.

и ещё, прежде чем спрашивать с оппонента аргументы, потрудитесь сначала предоставлять свои. не статистику, а аргументы. привет от черчилля.

Димка, допустим, дай ссылку на свое исследование ситуации на дорогах в России. И доказательства того, что скрывают смертность на дорогах, например. Интересно заглянуть в мир твоих фантазий.

1, статистика есть разновидность лжи, она по определению не отражает реальность. К ситуации на дорогах ваша статистика отношения точно не имеет.

Димка, статистика говорит о том, что мой комментарий не шутка. Но вам никто не запрещает отрицать реальность

1, несмешно пошутили

Ситуация на дорогах ежегодно становится лучше, молодцы!

Это не поможет ни как изменить ситуацию на дорогах. Уж сильно и давно всё запущено((((